Les voies d’une zone industrielle portent chaque jour des semi-remorques, des porte-conteneurs et des chariots qui traversent d’un bâtiment à l’autre. Les trous se creusent aux carrefours, devant les quais et aux entrées de site, là où les poids lourds freinent et braquent. Le gestionnaire de la zone, qu’il soit l’intercommunalité, un aménageur ou une association syndicale de propriétaires, doit garder ces voies circulables sans bloquer les livraisons.
Surface type et quantité à commander
Une zone d’activité de taille moyenne compte souvent 200 m² de reprises après l’hiver, réparties sur plusieurs kilomètres de voirie. Sur 5 cm compactés, à 20 à 25 kg par m² et par centimètre, il faut 20 000 à 25 000 kg : un camion complet.
| Donnée | Value |
|---|---|
| Surface à reprendre | 200 m² |
| Épaisseur compactée | 5 cm |
| Quantité calculée | 20 à 25 t |
| Commande conseillée | 1 camion complet en vrac, ou big bags pour les retouches |
Conditionnement conseillé
Le vrac convient à une campagne menée par une équipe de voirie équipée d’une mini-pelle et d’un rouleau. Il se dépose sur une aire bâchée du centre technique et se travaille dans les semaines qui suivent : Colas indique une durée de stockage de 3 mois pour son Compomac en vrac. Pour les interventions ponctuelles entre deux campagnes, gardez quelques big bags d’une tonne, qui se conservent plus longtemps.
Aux carrefours et devant les quais où les semi-remorques braquent sur place, un enrobé réactif à l’eau résiste mieux. Colas annonce pour le Colquick une ouverture au trafic après 2 heures sur les zones de cisaillement, et cite parmi ses usages les zones industrielles et les giratoires.
Comment commander
Une intercommunalité commande sur bon de commande, nous déposons la facture sur Chorus Pro et le paiement se fait par mandat administratif à 30 jours. Sous 60 000 € HT, l’achat se fait sans publicité ni mise en concurrence depuis le 1er avril 2026 (décret n° 2025-1386). Un aménageur privé ou une association de propriétaires commande sur devis, que nous adressons sous 24 heures ouvrées.
Poser sous trafic poids lourds
Balisez la voie, videz et nettoyez le trou, découpez des bords francs et posez par couches : Colas limite le Compomac à 6 cm par couche, Sika le FastFix-50 à 2 à 6 cm par passe. Compactez au rouleau ou à la plaque vibrante plutôt qu’à la dame, puis saupoudrez de sable pour que les pneus n’arrachent pas la surface dans les premières heures.
Sources : Colas, Compomac vrac ; Colas, Colquick ; Sika, notice FastFix-50.
Frequently asked questions
Combien d’enrobé à froid pour une zone industrielle ?
+
Pour 200 m² sur 5 cm, comptez 20 à 25 t, soit un camion complet en vrac.
Quel enrobé devant les quais de chargement ?
+
Un enrobé réactif à l’eau, plus résistant au braquage des semi-remorques.
Combien de temps se garde l’enrobé en vrac ?
+
Colas indique 3 mois pour son Compomac en vrac. Le big bag et le seau se conservent plus longtemps.
Faut-il fermer la voie pendant la réparation ?
+
Un balisage suffit. Les fabricants annoncent une circulation possible après compactage.
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