Enrobé à froid stockable ou réactif à l’eau : différences, pose et conservation

Deux familles d’enrobé à froid se partagent les réparations de chaussée. L’enrobé stockable durcit lentement, à mesure que son liant sèche et que le trafic le compacte. L’enrobé réactif à l’eau durcit par réaction au contact de l’eau, ce qui permet de le poser sous la pluie. Le second coûte environ deux fois plus cher : chez E-Station, la palette d’une tonne livrée revient à 758,90 € HT en stockable et à 1 698,90 € HT en réactif à l’eau.

Tableau comparatif

L’enrobé à froid stockable pour l’entretien courant

L’enrobé stockable associe des gravillons et un liant bitumineux qui reste souple dans l’emballage. Une fois posé et compacté, il supporte la circulation immédiatement puis se raffermit au fil des jours. Sa longue conservation permet de constituer un stock au dépôt à l’automne et de l’utiliser tout l’hiver, au fur et à mesure des dégradations.

Pour une bonne tenue, nettoyez le trou, retirez l’eau stagnante et les gravillons détachés, remplissez en léger excès puis compactez à la dame, à la plaque vibrante ou avec la roue d’un véhicule. Le calcul des quantités figure dans notre tableau d’enrobé à froid par m².

L’enrobé à froid réactif à l’eau pour les réparations par temps humide

L’enrobé réactif à l’eau prend en présence d’eau : on le pose dans le trou humide ou on l’arrose après compactage. Cette réaction autorise des réparations sous la pluie et une prise plus rapide, deux atouts sur une route à fort trafic qu’on ne peut pas fermer longtemps. Son prix plus élevé le réserve en général aux interventions urgentes et aux axes les plus sollicités.

Poser de l’enrobé à froid en hiver ou sous la pluie

Par temps froid, l’enrobé stockable reste maniable mais durcit plus lentement : stockez les seaux à l’abri du gel avant usage et compactez soigneusement. Sous une pluie battante, un trou rempli d’eau empêche l’enrobé stockable d’adhérer au fond ; videz-le ou choisissez un enrobé réactif à l’eau.

Stocker l’enrobé à froid au dépôt

Gardez les seaux et les big bags à l’abri du soleil, de la pluie et du gel, et utilisez d’abord les lots les plus anciens. Un big bag entamé doit être refermé et bâché, sinon la couche supérieure sèche et forme une croûte. Reportez-vous à la date de fabrication inscrite sur l’emballage : la durée de conservation court à partir de celle-ci.

Nos tarifs livrés pour les deux familles sont présentés sur notre page enrobé à froid pour collectivités et professionnels. Pour choisir entre réparation à froid et réfection à chaud, consultez notre comparatif enrobé à froid ou à chaud.

Frequently asked questions