Enrobé à froid qui s’affaisse : pourquoi et comment reprendre

Couche trop épaisse

Le compactage serre les premiers centimètres. Un trou de 10 cm rempli en une fois reste lâche au fond, puis se tasse sous le trafic. Colas écrit pour le Compomac de ne jamais excéder 6 cm en une seule couche ; Sika limite le FastFix-50 à 2 à 6 cm par passe.

Compactage insuffisant

Un tassement à la pelle laisse beaucoup de vides. La dame à main convient aux petits trous, la plaque vibrante aux surfaces plus grandes : c’est la répartition que propose Sika. Compactez jusqu’à ce que la surface ne marque plus.

Pas de surépaisseur

L’enrobé perd du volume au compactage et sous le trafic. Posé à niveau, il finit en creux. Le ministère des Transports du Québec vise environ 25 mm de surépaisseur avant compactage et 10 mm après.

Support qui cède

Si le fond du trou est de la terre détrempée ou une grave instable, la réparation descend avec lui. Sika demande un support stabilisé et portant. Remblayez et compactez le fond avant l’enrobé.

Reprendre une réparation affaissée

Nettoyez la cuvette, appliquez un primaire, rechargez avec un enrobé fin en respectant l’épaisseur minimale du produit, puis compactez. Si la cuvette est faible, découpez et creusez à 2 ou 3 cm pour éviter une couche trop mince en biseau.

Sources : Colas, note technique Compomac (2022) ; Sika, notice FastFix-50 (2024) ; Ministère des Transports du Québec, bulletin 2014.

Frequently asked questions