{"id":7766,"date":"2026-10-21T11:35:53","date_gmt":"2026-10-21T10:35:53","guid":{"rendered":"https:\/\/e-station-groupe.fr\/enrobe-a-froid-flache\/"},"modified":"2026-10-21T12:28:25","modified_gmt":"2026-10-21T11:28:25","slug":"enrobe-a-froid-flache","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/e-station-groupe.fr\/en\/enrobe-a-froid-flache\/","title":{"rendered":"R\u00e9parer une flache avec de l’enrob\u00e9 \u00e0 froid"},"content":{"rendered":"
\"Flache<\/p>\n
Question pratique<\/span><\/p>\n

R\u00e9parer une flache avec de l’enrob\u00e9 \u00e0 froid<\/h1>\n

Une flache est un affaissement peu profond o\u00f9 l’eau stagne. Pour la reprendre \u00e0 l’enrob\u00e9 \u00e0 froid, il faut une \u00e9paisseur d’au moins 1 \u00e0 2 cm selon le produit, et un primaire : Sorigu\u00e9 le recommande en particulier sous 3 cm.<\/p>\n

Demander un devis \u2192<\/a><\/div>\n<\/section>\n

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Pourquoi une flache est d\u00e9licate<\/h2>\n

Une flache est souvent tr\u00e8s peu profonde en son centre et finit \u00e0 z\u00e9ro sur ses bords. Un enrob\u00e9 \u00e9tal\u00e9 en biseau jusqu’\u00e0 z\u00e9ro casse sur tout son pourtour : les grains n’ont rien pour les tenir. C’est la cause la plus fr\u00e9quente des r\u00e9parations de flaches qui disparaissent apr\u00e8s quelques semaines.<\/p>\n

M\u00e9thode 1 : creuser pour retrouver de l’\u00e9paisseur<\/h2>\n

D\u00e9coupez un rectangle autour de la flache et creusez \u00e0 2 ou 3 cm sur toute la surface. Vous transformez la flache en trou \u00e0 bords francs, que vous reprenez comme un nid-de-poule : primaire, enrob\u00e9, compactage. C’est la m\u00e9thode la plus durable.<\/p>\n

M\u00e9thode 2 : produit fin et primaire<\/h2>\n

Si vous ne pouvez pas d\u00e9couper, prenez un produit annonc\u00e9 en faible \u00e9paisseur, comme le Colquick ou le Cermiroad Asphalt (1 cm minimum), ou un 0\/4. Nettoyez, appliquez une \u00e9mulsion de bitume, posez et compactez \u00e0 la plaque vibrante en soignant les bords.<\/p>\n

Quantit\u00e9<\/h2>\n

Pour une flache de 3 m\u00b2 reprise sur 2 cm, il faut 120 \u00e0 150 kg d’enrob\u00e9, soit 5 \u00e0 6 seaux de 25 kg ; sur 3 cm, 180 \u00e0 225 kg, soit 8 \u00e0 9 seaux.<\/p>\n

Sources : Fiche Sorigu\u00e9 Calcel EP HP (SAMSE)<\/a> ; Fiche technique Colquick (2022)<\/a> ; Cermix, fiche Cermiroad Asphalt (2026)<\/a>.<\/p>\n

Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n
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Peut-on r\u00e9parer une flache avec de l’enrob\u00e9 \u00e0 froid ?<\/h3>\n

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Oui, en creusant pour retrouver 2 \u00e0 3 cm d’\u00e9paisseur ou avec un produit fin annonc\u00e9 d\u00e8s 1 cm.<\/p>\n<\/details>\n

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Faut-il un primaire sur une flache ?<\/h3>\n

+<\/span><\/summary>\n

Oui, Sorigu\u00e9 le recommande en particulier sous 3 cm d’\u00e9paisseur.<\/p>\n<\/details>\n

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Pourquoi ma r\u00e9paration de flache se d\u00e9colle ?<\/h3>\n

+<\/span><\/summary>\n

L’enrob\u00e9 pos\u00e9 en biseau jusqu’\u00e0 z\u00e9ro casse sur les bords.<\/p>\n<\/details>\n

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Combien d’enrob\u00e9 pour 3 m\u00b2 de flache ?<\/h3>\n

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120 \u00e0 150 kg sur 2 cm, 180 \u00e0 225 kg sur 3 cm.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

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