{"id":7744,"date":"2026-10-21T11:31:34","date_gmt":"2026-10-21T10:31:34","guid":{"rendered":"https:\/\/e-station-groupe.fr\/enrobe-a-froid-compacter-sans-plaque-vibrante\/"},"modified":"2026-10-21T12:28:59","modified_gmt":"2026-10-21T11:28:59","slug":"enrobe-a-froid-compacter-sans-plaque-vibrante","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/e-station-groupe.fr\/en\/enrobe-a-froid-compacter-sans-plaque-vibrante\/","title":{"rendered":"Compacter l’enrob\u00e9 \u00e0 froid sans plaque vibrante"},"content":{"rendered":"
\"Compactage<\/p>\n
Question pratique<\/span><\/p>\n

Compacter l’enrob\u00e9 \u00e0 froid sans plaque vibrante<\/h1>\n

Pour un nid-de-poule, une dame \u00e0 main suffit : Sika la recommande pour les petites surfaces et r\u00e9serve la plaque vibrante aux grandes. Pradier propose aussi de rouler sur la r\u00e9paration avec la roue humidifi\u00e9e d’une voiture.<\/p>\n

Demander un devis \u2192<\/a><\/div>\n<\/section>\n

\n

Les outils admis par les fabricants<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Outil<\/th>\nCe qu’en disent les fiches<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Dame \u00e0 main<\/td>\nRecommand\u00e9e par Sika pour les petites surfaces (nids-de-poule) ; Watco vend une dame de 4,5 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Dos de pelle<\/td>\nAdmis par ACO et Watco pour les petites r\u00e9parations<\/td>\n<\/tr>\n
Roue de voiture<\/td>\nPradier : rouler sur la r\u00e9paration avec la roue humidifi\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
Roue de camion<\/td>\nMinist\u00e8re des Transports du Qu\u00e9bec : possible, mais moins efficace<\/td>\n<\/tr>\n
Cylindre ou rouleau<\/td>\nCit\u00e9 par Bituvia et Technima pour le Viastock et l’Enrovit<\/td>\n<\/tr>\n
Plaque vibrante<\/td>\nConseill\u00e9e par Sika pour les grandes surfaces ; 80 kg minimum pour les r\u00e9parations pi\u00e9tonnes selon la fiche Lankoroad<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Bien compacter \u00e0 la dame<\/h2>\n

Versez l’enrob\u00e9 avec sa sur\u00e9paisseur, \u00e9talez au r\u00e2teau, puis frappez en partant des bords vers le centre pour souder la r\u00e9paration \u00e0 l’ancien rev\u00eatement. Continuez jusqu’\u00e0 ce que la surface ne marque plus sous la dame. Humidifier la semelle de l’outil \u00e9vite que l’enrob\u00e9 colle.<\/p>\n

Compacter avec un v\u00e9hicule<\/h2>\n

Une fois l’enrob\u00e9 \u00e9tal\u00e9 et pr\u00e9-tass\u00e9 \u00e0 la pelle, roulez dessus plusieurs fois au pas en humidifiant la roue. La m\u00e9thode convient aux all\u00e9es et aux chemins peu fr\u00e9quent\u00e9s. Le minist\u00e8re des Transports du Qu\u00e9bec juge le compactage par roue de camion possible mais moins efficace qu’un compacteur.<\/p>\n

Le trafic finit le travail<\/h2>\n

La fiche Sorigu\u00e9 Calcel EP HP note que le passage de la circulation favorise le compactage. Une r\u00e9paration l\u00e9g\u00e8rement bomb\u00e9e apr\u00e8s compactage s’aplanit sous les roues ; une r\u00e9paration en creux, au contraire, retient l’eau. Laissez donc toujours une sur\u00e9paisseur avant de compacter.<\/p>\n

Sources : Sika, notice FastFix-50 (2024)<\/a> ; Watco, R\u00e9par’bitume<\/a> ; Fiche ACO Duroroute (Batiproduits)<\/a> ; Mode d’emploi enrob\u00e9 \u00e0 froid Pradier (Chausson)<\/a> ; Minist\u00e8re des Transports du Qu\u00e9bec, bulletin 2014<\/a> ; Bituvia, Viastock<\/a> ; Technima, Enrovit<\/a> ; Fiche Lankoroad (BigMat)<\/a> ; Fiche Sorigu\u00e9 Calcel EP HP (SAMSE)<\/a>.<\/p>\n

Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n
\n
\n\n

Peut-on compacter l’enrob\u00e9 \u00e0 froid sans plaque vibrante ?<\/h3>\n

+<\/span><\/summary>\n

Oui : une dame \u00e0 main suffit pour un nid-de-poule, selon Sika.<\/p>\n<\/details>\n

\n\n

Peut-on compacter avec sa voiture ?<\/h3>\n

+<\/span><\/summary>\n

Pradier le propose : roulez sur la r\u00e9paration avec la roue humidifi\u00e9e.<\/p>\n<\/details>\n

\n\n

Quand la plaque vibrante est-elle n\u00e9cessaire ?<\/h3>\n

+<\/span><\/summary>\n

Pour les grandes surfaces et, selon la fiche Lankoroad, pour les r\u00e9parations pi\u00e9tonnes (80 kg minimum).<\/p>\n<\/details>\n

\n\n

Comment \u00e9viter que l’enrob\u00e9 colle \u00e0 la dame ?<\/h3>\n

+<\/span><\/summary>\n

Humidifiez la semelle de l’outil.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n

Nos guides sur l’enrob\u00e9 \u00e0 froid<\/p>\n

Enrob\u00e9 \u00e0 froid pour collectivit\u00e9s et professionnels : livraison partout en France<\/a><\/p>\n

Acheter de l’enrob\u00e9 \u00e0 froid pour une mairie<\/a><\/p>\n

Quantit\u00e9 d’enrob\u00e9 \u00e0 froid par m\u00b2 : tableau par \u00e9paisseur<\/a><\/p>\n

Enrob\u00e9 \u00e0 froid stockable ou r\u00e9actif \u00e0 l’eau<\/a><\/p>\n

Enrob\u00e9 \u00e0 froid ou \u00e0 chaud pour la voirie communale<\/a><\/p>\n

Enrob\u00e9 \u00e0 froid en appel d’offres : normes et cahier des charges<\/a><\/p>\n

Enrob\u00e9 \u00e0 froid livr\u00e9 dans votre d\u00e9partement<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

Commandez l’enrob\u00e9 adapt\u00e9 \u00e0 votre chantier<\/h2>\n

Indiquez-nous la surface, l’\u00e9paisseur et l’adresse de livraison : nous vous adressons sous 24 heures ouvr\u00e9es un devis en big bag, en seaux, en r\u00e9actif \u00e0 l’eau ou en vrac.<\/p>\n

Demander un devis \u2192<\/a><\/div>\n<\/div>\n